Votre décision est prise, votre budget est calculé, vous vous apprêtez enfin à acheter un van pour transporter votre fidèle compagnon !
C’est un achat sérieux et conséquent qui amène à diverses questions : quels matériaux choisir ? Comment déterminer un niveau maximum de sécurité ? Quels types de planchers, le nombre d’essieux, l’espace, les options ?
On le veut fiable, très sûr, pratique, confortable et si possible beau parce qu’après tout un beau van c’est aussi agréable à regarder !
Sud-Ouest Remorques, spécialiste de la remorque et fabricant sur mesure depuis 36 ans en Gironde nous conseille et liste les principales questions à se poser avant d’acheter un van.
Quelle sera la fréquence d’utilisation de mon van ?
Afin de choisir le modèle du van et le budget à y consacrer, il convient de déterminer le type d’utilisation du van. Transports occasionnels de mon cheval ou transports réguliers et longs ? Quelle est la taille du van la plus adaptée à mon cheval ? van 1 place, van suité (1,5 places), van 2, 3 ou 4 places. Est-ce que mon cheval stresse dans un environnement trop fermé ? Dans ce cas privilégier des vans avec des ouvertures plus grandes. A-t-il peur de monter sur le pont ou d’en descendre en reculant ? Il faudra peut-être privilégier un van sans pont et/ou avec un pont avant pour faciliter la sortie du cheval.
Est-ce que je choisis un van d’occasion ou neuf ?
Un van d’occasion génère un suivi d’entretien régulier et des frais à court et moyen terme : plancher, parois, freinage, corrosions dues aux excréments du cheval. Selon son utilisation, il est peut-être préférable d’économiser pour opter pour du neuf d’autant que les vans d’occasion sont souvent vendus cher.
LES QUESTIONS TECHNIQUES
• Quel type de plancher choisir ?
La solidité du plancher est essentielle d’autant que urines et crottins acidifient énormément le plancher et sont responsables de son usure et altération notamment sur le bois : plancher en composite (plastique–pérenne),
en bois (altération) ou en aluminium (pérenne en intégral contrairement au simple recouvrement).
• Confort/suspensions : optez pour les essieux à lames Paraflex (Ifor Williams), alliant confort, souplesse et solidité, ou les essieux à torsion plus classiques sur lesquels les constructeurs rajoutent des amortisseurs pour le confort des chevaux. Pensez également aux freins hydrauliques qui améliorent nettement la qualité du transport et le confort du cheval.
• Qu’en est-il des aérations ? Un détail à ne pas négliger pour le bien-être de votre cheval : fenêtres latérales ouvrantes ou pas, taille des fenêtres, lanterneau.
• Les capitonnages latéraux bien que non indispensables, ils permettent de protéger les parois latérales (en aluminium du sol au plancher sur tous les IFOR Williams) du van mais aussi de diminuer le risque de blessures du cheval en cas de coup de pied.
• La sellerie intégrée à l’avant ou en fixe, la sellerie à roulette ou de porte entraîne du poids sur la porte et sur les charnières ce qui, à plus ou moins long terme, altère l’état de ces éléments.
• La Caméra sans fil est particulièrement utile lors des transports. Elle permet de surveiller votre cheval durant le voyage et d’assurer sa sécurité en intervenant rapidement en cas d’incident.
La pérennité de votre van :
On le sait, la qualité est synonyme de durabilité et de robustesse d’où l’intérêt de choisir une excellente structure de van. Par exemple, la marque Ifor Williams propose une structure « cage » qui rend le van beaucoup plus rigide et robuste.
LES FOURCHETTES DE PRIX (hors options) :
• Van suité : de 6500€ à 8800€
• Van 2 places : de 7500€ à 12000€ (hors 3 places et obliques)
Bien sûr, il vous faudra également prendre en compte le permis BE et B96 et/ou les formations nécessaires pour tracter votre van.
Vous l’aurez compris, le choix d’un van ne se prend pas à la légère et de nombreux paramètres doivent être pris en compte. Le transport d’un animal aussi gros, lourd et sensible nécessite d’être très vigilant sur le choix du van.
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